Ingegnere (Reims 1778 - Roche, Doubs, 1847); fu addetto alla strada del Sempione (1801), poi a quella del Lautaret (1808); nel 1811, ingegnere capo a Chambéry, costruì la strada del passo des Échelles e terminò quella del Cenisio. In seguito si occupò di navigazione interna. Suo principale contributo alla tecnica è l'aver diffuso l'impiego dei rulli compressori nella costruzione delle strade (Mémoire ...
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Ingegnere (Chambéry 1813 - Viry-Châtillon, Parigi, 1859), figlio di Antoine-Rémy. Ebbe la direzione della ferrovia Parigi-Versailles, di quelle alsaziane, e (1848) della ferrovia di Orléans; nel 1851 fu nominato professore all'École centrale. Gli sono dovuti perfezionamenti nelle locomotive, nel materiale mobile, nelle rimesse per locomotive, di cui progettò il tipo a rotonda; ideò il tipo di capriata ...
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FORMENTO, Luigi
Bruno Signorelli
Nacque a Torino il 29 ag. 1815 da Giuseppe e da Elisabetta Brunetti.
Giuseppe, nato a Torino nel 1771 da Giovanni e Barbara Pezza, venne approvato architetto civile [...] di carattere tradizionale sia moderne, come la capriata palladiana con catene e staffe in ferro per i locali d'atrio e la capriata "Polonceau" in ferro per la copertura della sala.
Il F. morì a Torino il 19 dic. 1882.
Fonti e Bibl.: Necrologio, in Il ...
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