SENNA INFERIORE
SENNA INFERIORE (A. T., 32-33-34)
INFERIORE Dipartimento della Francia costituito nel 1790 con la regione di Caux e parte della regione di Bray, del Roumois e del Vexin, compreso tra la Manica e i dipartimenti di Eure, Oise e Somma. Il territorio (6342 kmq.), esteso altipiano poco ondulato, intramezzato da numerose vallate, con alte falesie nelle coste della Manica, è costituito da formazioni calcaree del Cretacico a O. (strati di creta, marna e argilla intercalati con zone di silice), da formazioni giurassiche a E., e da depositi alluvionali lungo tutte le vallate e lungo il grande letto della Senna a S. Esposto ai venti di ponente, beneficia di un clima marittimo (9°-11°) poco soggetto a variazioni, con piogge che raggiungono i 1000 mm. nella parte occidentale e i 700-800 al centro e nella zona orientale: le acque sono convogliate alla Senna o direttamente alla Manica per la Bresle, l'Yères e la Bethune a N.
L'economia poggia principalmente sull'agricoltura, data la grande fertilità dei terreni, coltivati a cereali (grano, avena, orzo), a patate, a piante industriali (barbabietola da zucchero, lino, colza), a ortaggi, e sull'allevamento del bestiame, costituito da 60 mila equini, 350 mila bovini, 80 mila suini, 40 mila ovini e caprini. Sui prodotti agricoli si basano l'attività commerciale e parte di quella industriale (latterie, caseifici, zuccherifici, fabbriche di fecola, ecc.); quest'ultima rappresentata anche da fabbriche di oggetti d'avorio, e attrezzi di ferro, da industrie tessili, dalla orologeria, dalla pesca e dall'utilizzazione di acque minerali. Per quanto il litorale sia poco ospitale, pure non mancano porti d'importanza commerciale e di movimento mercantile: Dieppe, Fécamp, e, primo fra tutti, Le Havre allo sbocco della Senna.
La popolazione da 880.671 abitanti nel 1921 è salita a 905.278 nel 1931 con una densità di 142,7 ab. per kmq. Capoluogo è Rouen (22.957 ab.) grande centro industriale e di commercio: centri minori sono Dieppe, Le Havre, Forges-les-Eaux, Sotteville.
Il dipartimento è attraversato dalle linee ferroviarie Parigi-Dieppe e Parigi-Le Havre, e da altre secondarie; ma è soprattutto favorito per il movimento delle merci dalla Senna.