Forza resistente che si produce nel contatto tra due corpi premuti l’uno contro l’altro, che ne ostacola il movimento relativo. Gli a., come forze resistenti, compiono, in condizioni di moto, un lavoro [...] e 0,01 mm; per un cilindro di legno su piano di legno varia tra 0,10 e 0,5 mm. Anche l’a. volvente provoca naturalmente, come ogni a., una dissipazione di energia, ma questa, a parità di tutte le altre condizioni, è notevolmente inferiore a quella ...
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La capacità di sostenersi e di muoversi nell’aria, caratteristica degli Uccelli e di altri organismi viventi e realizzata anche dall’uomo, sia con aerostati (palloni e dirigibili) sia con aerodine (aeroplani, [...] per l’atterraggio) e con R includente i contributi dei freni aerodinamici (μ è il coefficiente di attritovolvente nella prima fase e quello d’attrito radente nella fase finale di frenata). Una formula approssimata per il percorso di rullaggio in ...
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Sport
Sfera di gomma piena o vuota, o di cuoio con camera d’aria, di dimensioni e peso diversi (v. fig.) a seconda che venga giocata con il piede (in questo caso il termine si alterna con pallone), con [...] nullo. L’indefinita prosecuzione del moto di puro rotolamento è subordinata in modo essenziale al fatto che si trascura l’attritovolvente: ove se ne tenga conto, si trova che, come effettivamente avviene, il moto si estingue in un tempo finito. b ...
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La dinamica si prefigge, come suo problema principale, la determinazione del moto di un qualsiasi corpo naturale sotto una qualsiasi sollecitazione, sostituendo cosi l'indagine causale dei fenomeni di [...] della palla da biliardo. Supposto che il moto s'inizî con una velocità di strisciamento σ0 ≠ 0, trascurando l'attritovolvente e l'attrito di giro si trova che: α) la velocità di strisciamento si estingue in capo al tempo 2σ0/7fdg; β) durante ...
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TRASMISSIONE. Trasmissioni meccaniche
Pericle FERRETTI
Aristide PROSCIUTTO
Uherto BAJOCCHI
Le trasmissioni meccaniche servono a realizzare la trasmissione della potenza tra due macchine o organi [...] Tr = Pδ: si ha quindi f > δ/r ossia per non avere slittamento il coefficiente f di attrito radente deve essere maggiore del coefficiente δ/r di attritovolvente; c) nel caso di ruota rimorchiatrice dovrà essere: P = N, T 〈 fN, M = Nδ + fNr. Si ha ...
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Per molto tempo questo termine fu più specialmente assegnato agli argini che difendono dalle acque del mare; oggi però esso si riferisce a qualunque opera atta a formare, in modo permanente o temporaneo, [...] detto Stoney), tenuti insieme da un carrello indipendente. In tal modo l'attrito di strisciamento viene ridotto ad attritovolvente. Resta però sempre il piccolo attrito provocato dai margini o lamierini striscianti, che formano tenuta lungo i bordi ...
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RUOTA (fr. roue; sp. rueda; ted. Rad; ingl. wheel)
Michele LO PRESTI
Filiberto DONDONA
*
Si chiama ruota un elemento fondamentale dei veicoli e delle macchine, avente la forma di un disco girevole [...] radente, che si dovrebbe vincere se il veicolo strisciasse sulla via, quella, molto minore, dell'attritovolvente (v. automobile; bicicletta; carro e carrozza; motocicletta, ecc.).
Ruote idrauliche.
Sono macchine che utilizzano l'energia di cadute ...
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(X, p. 370).- La necessità, sempre più sentita, di conferire a determinate categorie di autoveicoli buone doti di movimento su terreno cedevole, ha favorito lo sviluppo ed il perfezionamento del sistema [...] che per pochi rulli di grande diametro il pericolo di rammollimento della gomma per eccessivo riscaldamento dovuto all'attritovolvente. Per ovviare a questo inconveniente si è adottata la soluzione di usare molti rulli portanti di grande diametro ...
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STRADA (lat. strata da stratus, part. pass. di sternere "pavimentare, lastricare")
Giuseppe LUGLI
Piero GAMBAROTTA
Alberto BALDINI
C. I. A. * C. I. A.- Guido ZANOBINI,
Storia. - Si può studiare la [...] intorno al carreggio si estendono e si rischiarano alquanto. Leonardo da Vinci nel Codice Atlantico riconosce l'esistenza dell'attritovolvente. Alcune pagine dello stesso Codice sono dedicate ai movimenti di terra; vi sono elencati i varî mezzi di ...
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TRAZIONE
Filippo TAJANI
Luigi STABILINI
. Elemento comune a ogni locomozione è lo sforzo di trazione, o sforzo da spendere per tenere un mobile (veicolo terrestre, nave, dirigibile, velivolo, vettura [...] al movimento") dei veicoli terrestri in genere è dovuto alle seguenti cause: a) attritovolvente delle ruote sulla strada o sulle rotaie e attrito radente nei perni; perdite di energia per movimenti parassiti, cioè spostamenti in direzione diversa ...
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volvente
volvènte agg. [part. pass. di volvere]. – Propr., che volge o si volge; in meccanica, attrito v. (o di rotolamento), l’attrito che si manifesta tra due solidi che rotolano l’uno sull’altro senza strisciare (v. attrito2).
attrito2
attrito2 s. m. [dal lat. attritus -us, der. di atterĕre «sfregare»]. – 1. a. Forza resistente che si produce nel contatto tra due corpi premuti l’uno contro l’altro e che ostacola il movimento dell’uno rispetto all’altro. In partic.,...