MAYBACH, Wilhelm

MAYBACH, Wilhelm

Ingegnere, nato il 9 febbraio 1846 da uno stipettaio a Heilbronn nel Württemberg, morto a Cannstadt presso Stoccarda il 29 dicembre 1929. Dopo un periodo trascorso nella scuola industriale di. G. Werner a Reutlingen, passò quale disegnatore all'officina della scuola. Il direttore di questa, Gottfried Daimler, si rese conto delle eccezionali attitudini del M. per la meccanica e quando, nel 1869, assunse la direzione della fabbrica di macchine di Karlsruhe, lo volle con sé nell'ufficio di progetti e con sé lo ebbe ancora quando passò agli stabilimenti Deutz di Colonia. Qui il M. si occupò particolarmente dei motori a combustibile liquido e poté seguire gli studî dell'Otto sul motore a 4 tempi. Nel 1876 fece un viaggio d'istruzione negli Stati Uniti d'America. Nel 1882 abbandonò col Daimler le officine Deutz e, sempre dedicandosi ai motori a scoppio veloci, costruì un motore a cilindri orizzontali, raffreddato ad aria (1883), con 900 giri al minuto, velocità angolare a quei tempi inusuale. Nel 1890 con l'aiuto del Daimler impiantò una piccola officina sperimentale per i motori d'automobile, modificando il procedimento di produzione della miscela esplosiva nel senso oggi comunemente diffuso. Nel 1895 era di nuovo col Daimler direttore delle officine e vi rimase fino al 1907, contribuendo efficacemente al progresso dei motori a scoppio. Curò poi la costruzione dei motori per aerei, in particolare di quelli dei dirigibili Zeppelin, coadiuvato dal fratello Karl, per lunghi anni suo fedele collaboratore.