Tipo di conglomerato bituminoso a basso tenore di bitume e con elementi lapidei non molto grossi, che si adopera come strato di base per pavimentazioni bituminose su strade a traffico pesante. Per queste strade infatti risulterebbe troppo onerosa la pavimentazione in unico strato ricco di bitume (malta bituminosa), cosicché si affida la costituzione del piano viabile al tappeto superficiale di usura, più ricco e sottile (spessore 25-30 mm), mentre si lascia al b. (spessore 35-80 mm) la funzione di resistenza di base e di collegamento con la fondazione.