Elemento del motore a combustione interna attraverso il quale i prodotti di combustione si scaricano all’esterno (detto anche tubo di scarico). Comprende il collettore di scarico, formato in genere da un tubo corto fissato sul motore, il quale porta tante derivazioni quanti sono i cilindri; un tubo di scappamento propriamente detto, che parte dal collettore e la cui lunghezza dipende dalla distanza del motore dal punto in cui i gas debbono scaricarsi all’esterno. Al termine del tubo di scappamento, è disposta la marmitta o silenziatore.