Insieme delle alette opportunamente disposte intorno a un elemento a temperatura elevata per aumentare uno scambio di calore (per es., cilindri alettati di un motore raffreddato ad aria, di un compressore; dissipatore alettato per transistori ecc., v. fig.). L’a., quando è applicata su un corpo cilindrico (fig. A), è costituita da alette longitudinali (cioè parallele alle generatrici del cilindro) o trasversali (disposte, cioè, su piani ortogonali all’asse del cilindro) a seconda che il fluido con cui il corpo scambia calore si muova in direzione rispettivamente parallela o normale all’asse del cilindro stesso. L’a. viene generalmente applicata quando il coefficiente di trasporto di calore fra superficie metallica e fluido è molto basso: in questo caso l’incremento di costo dovuto all’applicazione dell’a. è più che compensato dai vantaggi conseguenti all’aumento del calore trasmesso.