Morandi, Riccardo

Ingegnere italiano (Roma 1902 - ivi 1989). Laureatosi a Roma (1927), si è dedicato allo studio e alla sperimentazione del calcolo e della tecnologia dei materiali, in particolare delle strutture cementizie, passando progressivamente dalla progettazione di edifici civili e industriali a quella di grandi strutture e di ponti. In una continua ricerca, che non considera la tecnologia fine a sé stessa e allo stesso tempo è aliena da preconcetti formali, M. ha realizzato opere segnate da un ideale equilibrio tra funzionalità, rigore delle soluzioni strutturali e qualità dell'immagine finale. Dall'applicazione dei telai iperstatici in cemento armato (autorimessa Piccini a Roma, 1932) e dall'impiego integrale di sottili pareti in calcestruzzo armato lasciato a faccia vista (chiesa di Colleferro, 1934), M. è passato allo studio del cemento armato precompresso, mettendo a punto un sistema, per il quale nel 1948 ha ottenuto il primo dei sette brevetti legati al suo nome. Accanto alla ricerca su strutture elastiche arcuate (1945-55), M. ha affrontato il tema della travata isostatica precompressa, a tiranti sottesi o superiori, della trave Gerber e delle strutture strallate e a tenda. Tra le sue numerosissime realizzazioni, si ricordano in particolare: passerella sul lago di Vagli, Lucca (1953-54, struttura ad arco); ponte sullo Storms River, Sud Africa (1953-54, struttura ad arco); ponte San Nicola, Benevento (1954-55, telaio precompresso); cinema Maestoso, Roma (1954-56); ponte sul lago di Paola, Sabaudia (1962-63, travata isostatica); padiglione sotterraneo per il Salone dell'automobile, Torino (1958-59, trave a tiranti sottesi); ponte sulla laguna di Maracaibo (1957-62, la sua prima struttura strallata, a cinque luci di 235 m ciascuna); viadotto sul Polcevera, Genova (1960-65, lungo 2100 m, trave strallata con cavalletto in calcestruzzo a elementi autobilanciati per la parte che sovrappassa il torrente e il parco ferroviario e fascio di stilate con trave Gerber per la parte che scavalca zona abitata); aviorimesse e officine Alitalia (1961), centro manutenzione per Boeing 747 (1969-70), aeroporto Leonardo da Vinci, Fiumicino; autorimessa Zeppieri, Frosinone (1963); ponte sul Wādī al-Kūff, Libia (1965-71); sede centrale della Soc. FATA, Torino (1977-78, con O. Niemeyer); aerostazione di Fontanarossa, Catania (1978-82); viadotti per l'autostrada dei Trafori, Stresa (1984). M., la cui opera ha avuto importanti riconoscimenti internazionali, ha insegnato Forma e struttura dei ponti (Univ. di Firenze, 1959-69) e Costruzioni di ponti (Univ. di Roma, 1969-72).