STOL

Sigla di short take-off and landing («decollo e atterraggio corto»), con la quale si indica la caratteristica di un aeromobile di operare da limitati spazi a terra (poche centinaia di metri). Tale tipo di aeroplano deve essere dotato di ipersostentatori particolarmente sviluppati. All’azione degli ipersostentatori viene talvolta associata quella degli alettoni che, al decollo e all’atterraggio, si abbassano con i flaps, raddoppiando così la portanza dell’aereo alle basse velocità; gli alettoni, pur se abbassati, mantengono tuttavia la loro funzione differenziale di controllo di rollio. Una riduzione significativa degli spazi di decollo e di atterraggio si può ottenere solo associando alla portanza una componente verso l’alto della spinta fornita dai motori, sistema adottato negli aeroplani V/STOL (➔).