atterraggio

Manovra con cui un mezzo aereo prende contatto con la terra. Può avvenire in visibilità, assistito da particolari sistemi di illuminazione durante le ore notturne, oppure essere cieco o strumentale, quando opportuni dispositivi automatici (➔ ILS; MLS) consentono di operare anche in assenza di visibilità. Per quanto riguarda le modalità, può essere simmetrico o dissimmetrico.

L’ a. simmetrico è quello effettuato con il piano di mezzeria del velivolo verticale e con il vettore velocità contenuto in tale piano. Nell’a. dissimmetrico, la velocità forma un angolo con il piano di simmetria per effetto del vento laterale e della manovra per compensarlo (a. in deriva o con derapata). Nei velivoli moderni, che hanno generalmente carrelli tricicli, l’a. normale è quello simmetrico, in assetto leggermente cabrato; il contatto con il terreno avviene sulle ruote posteriori, seguito subito dopo da quello con il ruotino anteriore.