Tipo di velivolo in cui lo stabilizzatore e l’equilibratore sono davanti all’ala nel senso del moto (la denominazione deriva dalla forma del velivolo, che ricorda quella di un’anatra in volo). Tale configurazione aumenta la stabilità del velivolo e ne diminuisce il peso, ma non ha trovato vasta applicazione per la negativa influenza aerodinamica sulle ali e per la forte diminuzione di visuale del pilota. Il primo apparecchio dei fratelli Wright fu proprio un canard.