(o longarina) Tipo di appoggio continuo longitudinale della rotaia sulla massicciata. Può essere di legno o di ferro.
Ciascuna delle guide longitudinali laterali, fra le quali scivolano i vasi dell’invasatura di una nave al momento del varo.
Trave di ferro a doppio T usata come struttura orizzontale portante nelle costruzioni edilizie e nei ponti di ferro.
Elemento fondamentale dell’armatura dello scavo di calotta in alcuni metodi di scavo delle gallerie. Le l. sono disposte longitudinalmente, parallelamente all’asse della galleria, e sorreggono un tavolato di legno trasversale (marciavanti) che sostiene il terreno; le l. sono a loro volta sorrette da puntelli a ventaglio (buttoni).