petroliera

Nella costruzione navale, unità destinata al trasporto alla rinfusa del petrolio e dei suoi derivati: tipo sorto nel 1880-90, oggi diventato predominante nel naviglio da carico, sia per la capacità complessiva sia per quella delle singole unità. Appartiene alla categoria delle p. un tipo di nave da carico, chiamata OBO (ingl. oil-bulk-ore carrier), adatta per il trasporto sia di petroli sia di carichi secchi alla rinfusa e minerali, concepita per evitare gli antieconomici viaggi di ritorno delle p. normali, compiuti in zavorra; una OBO può quindi trasportare greggio in un viaggio, grano nel secondo, minerale di ferro nel terzo, e così via; rispetto alle p. normali presenta maggiore robustezza di strutture e apparecchiature speciali di pulizia delle stive, indispensabili per la conversione del carico. Caratteristiche comuni a tutte le p. sono il basso valore del bordo libero (relativamente alla portata) e la velocità, generalizzata sui 15-17 nodi. Sono state studiate p. sommergibili a propulsione nucleare (in un progetto della società General dynamics si è arrivati a una portata lorda di 170.000 t).