Parte della sede stradale riservata al transito dei pedoni. I m. sono per lo più disposti lungo il perimetro dei fabbricati, anche sui lati confinanti non con la strada, ma con cortili o giardini; sono generalmente pavimentati in asfalto colato, in piastrelle di cemento, di gres o di polvere asfaltica compressa, in lastre di pietra naturale, e delimitati da cigli o cordoni di solito in pietra: si fanno con pendenza trasversale del 2-3% verso l’asse della sede stradale, sulla quale risultano sopraelevati di 15 cm circa. Tutte le pavimentazioni suddette consentono facili riparazioni, quando si debbono scoprire le condutture di acqua, gas, energia elettrica ecc., che di solito corrono sotto i marciapiedi. Spesso, nelle metropolitane, i m. sono al livello del piano di calpestio delle vetture, per accedere all’interno senza scalini.