Linea che rappresenta una direzione predominante.
D. montuosa La direzione media generale di una catena o di un gruppo di catene montuose; se ne distinguono due tipi: asse geografico o crinale e asse ipsometrico.
In cartografia, linea d.: linea altimetrica corrispondente a rilevanti intervalli e segnata in modo più marcato delle altre: per es., in una carta a scala 1:25.000 con equidistanza di 25 m si hanno isoipse più marcate (direttrici), corrispondenti alle centinaia di metri, intervallate da isoipse intermedie corrispondenti a dislivelli di 25 m.
In geometria, il termine d. è usato con diversi significati: per la d. relativa al fuoco di una conica, ➔ conica; per la d. di una superficie rigata, ➔ rigata.
Linea direttiva lungo la quale si muove un’azione militare (anche d. di marcia) o politica.
D. di attacco (o di contrattacco). Via tattica, costituita da una successione di posizioni, a cavaliere della quale si sviluppa lo sforzo di una grande unità elementare o di un raggruppamento tattico; comprende più direzioni di attacco (o di contrattacco), secondo le quali si svolge lo sforzo di un gruppo tattico o di una unità minore.
D. operativa Via lungo la quale può essere condotto uno sforzo unitario da una grande unità complessa a livello di corpo d’armata.
Nelle turbine idrauliche o a vapore, paletta fissa avente la funzione di orientare il flusso del fluido in modo da renderlo tangente alla paletta mobile, evitando l’urto violento del flusso stesso con la girante; nelle prime la d. è elemento del distributore, nelle seconde è interposta, a corone, tra le ruote mobili.
Nei veicoli, ruote d., quelle che sono collegate direttamente con lo sterzo, e servono a dare la direzione al veicolo.